도선사 연봉 (3억이상?) 그리고 도선사 되는법과 하는 일
I. 억대 도선사 연봉
돈 많이 버는 직업 순위에 어느날 도선사라는 잘 알려지지 않았던 직업이 1위에 올라 많은 사람들이 도선사 연봉과 함께 도선사라는 직업 자체에 대한 관심을 많이 가졌던 적이 있었습니다. 그 때 뿐만 아니라 조사하는 시기와 기관에 따라 조금씩 차이는 있었지만 도선사 연봉 순위는 늘 10위권내 최상위권에 있었습니다. 보통 언론에서 공개된 도선사 연봉은 1억 중반대에서 2억대임을 알 수 있습니다.
그런데 사실은 도선사 연봉은 사람들이 생각하는 것보다 더 높다고 합니다. 도선사가 개인사업자라서 세금이 일반 직장인보다 많기 때문에 도선사들 사이에서는 본인들 연봉이 구체적으로 알려지는 것을 꺼리는 분위기가 있다고 합니다. 따라서 위의 표처럼 1억원보다 그리고 언론에서 알려주는 2억이나 3억보다 더 높다고 합니다. 특히 부산이나 포항처럼 선박 입출항이 잦은 곳의 도선사는 3억원을 훨씬 웃돈다고 합니다.
II. 도선사 하는일
도선사 연봉이 엄청 높음을 확인했는데요. 그럼, 대체 어떤 일을 하기에 그렇게 높나 궁금하실 겁니다. 쉽게 말해서 도선사는 항구에 선박이 부두에 들어오거나(접안) 부두를 나갈 때(이안) 선박들에게 수로를 안내해주는 직업입니다. 단순히 배를 인도해주는 것 같지만 근무하는 항구의 조류와 수심의 변화, 각종 선박의 조종술 또한 다 알고 있어야 합니다. 따라서 최소 20년 이상의 항해 경력이 요구되며 항해 관련 직종의 최정점입니다.
1. 장점
육상근무를 하기에 가족과 함께 지낸다는 점이 있습니다. 그리고 선장보다 훨씬 높은 연봉을 받는다는 점, 휴가가 길다는 점이 있다고 현직 도선사가 말합니다. 정년도 65세(국가필수 도선사로 지정시 68세에 정퇴)이어서 일반 직장인보다 더 오래 일할 수 있습니다. 단, 도선사 시험 합격 평균 나이가 50 초반 정도이기에 실제 근무 가능 기간은 10~15년정도 입니다.
2. 단점
도선사는 항구 입구에서 배에 올라타서 출입항을 대신 맡아줍니다. 마치 자동차 주차장에 주차관리인이 차가 벽이나 기둥 극리고 옆차에 긁히지 않게 오라이를 외쳐주거나 직접 주차를 해주는 것 같은 역할인데요. 이때 도선사가 승하선할때 안전에 유의해야 하며 도선시에도 예기치 못한 돌풍과 같은 기상악화 내지 선박의 갑작스러운 고장 발생에 대처를 잘해야한다고 합니다.
III. 도선사 연봉 억대인 이유
1. 높은 전문성
도선사가 되기 위한 과정중 도선사 시험을 봐야 합니다. 그런데 도선사 시험 난이도가 꽤 높다고 합니다. 도선사를 준비하는 사람들 사이에서는 “도선사 시험 = 법규는 사법고시 + 운용술은 기술고시 + 영어는 외무고시”라고 한답니다. 높은 경쟁률에 재시나 삼시는 기본이라고 합니다.
그리고 시험 응시 자격 충족하는 것 자체가 정말 긴 세월과 고생을 요합니다. 밑에 도선사 되는법에도 언급하겠지만 헤상 경력이 약 20년이 있어야 도선수습생 응시자격을 얻게 됩니다. 시험에는 영어능력 시험과 3개의 필기과목을 보고 그 후 면접시험까지 합격해야 도선사가 될 수 있습니다. 매년 대략 20명정도 뽑는데 150명 정도 시험을 보니 합격률은 약 15%정도입니다.
2. 희소성
현재 국내에는 약 260명의 도선사가 있으며 전국 12개 항구 (부산항, 여수항, 울산항, 인천항, 마산항, 평택항, 포항항, 대산항, 목포항, 군산항, 제주항, 동해항)에서 이랗고 있습니다. 12개 항구에 필요한 적정 도선사 수가 정해져 있어서 도선사 전체 인원을 250명 ~ 260명으로 유지를 하고 있습니다. (국가필수 도선사로 지정시 68세에 정퇴) 65세에 정퇴하는 도선사 인원에 맞춰서 매년 15명 ~ 20명을 뽑습니다. 즉 특별한 경우가 있지 않는 한 도선사 수가 더 늘어나지 않는다는 점입니다.
3. 오랜 세월과 위험에 대한 보상
아래에 언급하겠지만 도선사가 되기까지 정말 긴 시간을 거칩니다. 젊은 시절 육지와 단절된 채 힘든 선상 생활을 오래하면서 선장으로서 오랜 경력을 쌓아야 합니다. 그리고나서 그런 경험을 바탕으로 천문학적인 부가가치를 가진 선박을 도산하고 또 선박 승하선시 위험이 동반되는 전문적인 직업이기 때문에 도선사 연봉이 억대를 받는 것이 이상하지 않다고 말합니다.
IV. 도선사 되는법
위의 표는 2019년 자료라서 그런데 지금은 자격이 완화되어 6,000톤 이상 선박 선장 36개월 경력이 있어야 합니다. 그리고 6,000톤 선박 선장이 되기까지 최소 10년 이상의 항해 경력이 필요합니다. 이런 오랜 경력의 선장들이 시험 준비에만 몇년을 써야 할 수 있기에 그에 따른 기회비용과 준비기간에 들어가는 비용 또한 만만치 않음을 미리 알고 준비 과정에 뛰어들어야 합니다.
V. 관련글
“파트너스 활동으로, 일정 수수료를 받을 수 있습니다.”